农产品，有别于工业消费品，新鲜最为重要。如水果、蔬菜、水产品、肉类进行跨国运输，正确的包装能极为有效的节约成本。

在2016年，我国水果产量达到28351万吨，蔬菜产量达到80005万吨，均居世界第一。然而其中超过15%的果蔬类食品在流通的环节中腐损，损耗价值超过500亿元，造成了巨大的浪费。

一般来说，果蔬产品对保存温度的要求是0-5°C。因为产品附加值、行业利润较低，目前国内针对果蔬产品的运送方式主要依靠社会车辆，而非专业冷链物流企业，造成了管理困难，流通质量无法得到保证的问题。同时，当前我国农产品供应链模式主要以批发市场为核心，流通环节层级较多，导致果蔬产品在流入、流出批发市场时经常出现常温运输、拆零散卖的现象，从而导致冷链“断链”。

果蔬产品作为高频消费品和生活刚需，市场需求十分强劲。因此，只有通过进一步优化果蔬行业冷链物流建设，才能使产业链供需两端高效匹配，满足消费者对产品量与质的共同要求。

果蔬行业冷链物流困境破局讨论

基于上述果蔬行业冷链物流痛点分析，需要明确的是为了满足果蔬产品必要的流通条件，保证质量，冷链基础设施建设的成本是必不可少的。那么针对其他的痛点问题，又有哪些方法可以有效解决呢？

 

                   

1.整合冷链资源，实现规模效益

针对目前冷链行业大多数企业“小、乱、散”、资源不集中的现象，通过整合行业资源，淘汰市场中管理混乱的小型企业，从供应链生产端源头开始实施标准化管理，从而解决供应链损耗问题，实现规模效益。参考国外发达国家成熟冷链物流体系和国内生鲜电商发展现状，有以下两种打通供应链思路：

横向打通 —— 以美国冷链市场为例

美国冷链物流市场分工非常明确，各个环节参与者各司其职，有效衔接。在每个环节上，企业通过联合并购，资源高度整合。美国冷链物流企业巨头大多以仓储为主，面向全球市场，其冷库运营商前五强冷库容量占到国家63.4%。这种横向打通模式有助于企业更加专注于发展专业能力、进行专业化投资，通过专业化的管理和操作来降低各个环节产品损耗，保证生产、加工、运输、仓储、配送等环节的高效配合，形成规模效益。

纵向打通 —— 依靠国内生鲜电商飞速发展

随着生鲜电商的飞速发展，一些国内大型物流企业和电商企业，如京东、顺丰、阿里等，纷纷涉足冷链行业。这些大型物流和电商企业除了拥有强大的经济实力外，往往也具有的“垂直一体化”经营特点，从销售端反向打通供应链各个环节，同时也对供应链“第一公里”和“最后一公里”的流通质量提出了更高的要求。这种纵向打通模式的优势是利用电商企业掌握的最新市场信息，对各环节资源进行整合，从优调度，从而减少资源浪费，降低冷链运营、管理成本。

2整合生产端资源，提高冷链“第一公里”质量

果蔬产品生产环节操作的标准化、专业化直接决定了冷链“第一公里”质量，其中产品的预冷和质检处理至关重要。预冷处理是有效降低果蔬产品在生产环节损耗的手段之一，而质检处理则能在源头排查出存在食品安全、农药残留等质量问题的产品。

基于我国当前的小农模式，生产环节并不具有完成上述工作的资金和能力。因此，以产地为中心，生产端的资源整合必不可少。通过合并、合作的方式，在生产端成立强有力的组织、企业，建立冷藏库，上游联合生产散户，帮助他们完成预冷、质检和包装等专业性工作，下游则可以直接对接销售端，通过规模化强化自身的议价能力，减少中间流通环节，从而打造标准化、高质量果蔬产品直销模式，提高供应链整体盈利水平。

3加快冷链信息化建设，降低供应链成本

首先，为了解决冷链物流各个作业环节操作不当的现状，降低无效的损耗和管理成本，冷链物流信息化管理是十分必要。需要强调的是，冷链的信息化管理同样也要避免“断链”，而“第一公里”信息化建设直接决定了供应链后端产品的流通质量。当产品还在“田头”时，采用电子标签技术，对产品生产情况进行规范，统一监管，打造供应链质量追溯体系；当产品被采摘后，依靠温度传感技术，保证产品在产地冷库的存储和加工处理符合存储要求；当产品准备流通进入市场时，则可以依靠全球卫星定位系统（GPS）、地理信息技术（GIS）等对货物和冷藏车运输情况进行追踪监控，减少流通过程中错误操作导致的无效成本。当然，这些信息技术也同样适用于冷链物流各个环节。

其次，信息化建设也有利于打通供应链上信息流，将产销信息和零散的分销网络联结起来，实现管理一体化和透明化和资源的从优调度。

总 结   
近些年来，国内电商市场的发展强劲，利润空间也十分可观。然而反观生鲜电商细分市场，尽管潜力巨大，国内目前却鲜有能实现盈利的企业，这与冷链物流的不成熟是密切相关的。想要提高果蔬产品供应链整体盈利水平，做好冷链的“第一公里”或许是供应链降低整体成本、实现最终盈利的突破口。